Depuis la mise en service du réseau ferroviaire en Wallonie (construction de la ligne Tirlemont-Waremme-Ans en 1838), on a enregistré moins d’une dizaine d’accidents ayant provoqué la mort de plus de dix personnes. Le 27 juin 1976, c’est un aiguillage déformé qui provoque le déraillement des dernières voitures du train International Amsterdam-Paris, à hauteur de Neufvilles, sur la ligne 96. L’appareil fabriqué ne présentait pas les critères de qualité requis par la SNCB. Inadapté aux sollicitations auxquelles il était soumis sur la ligne 96, l’aiguillage a été la cause de la mort de 11 passagers et en a blessé 38 autres.