Première mondiale à Ben-Ahin pour les ingénieurs wallons

Baptisé Pont Père Pire, le pont de Ben-Ahin a été construit entre 1984 et 1987 selon une technique révolutionnaire pour l’époque, surtout en raison du poids mis en mouvement. La travée suspendue au-dessus de la Meuse et le fléau d’équilibrage ont en effet été construits sur la rive parallèlement au fleuve. Après installation et mise en tension des 40 haubans, l’ouvrage a été amené dans sa position définitive par rotation de 70° autour de l’axe du pylône. Sous les yeux de nombreux curieux et de caméras désireuses de fixer l’événement, ce sont 16.000 tonnes qui ont été mis en rotation durant une demi-journée, le 18 septembre 1987. Au final, un pont haubané, à un seul pylône, d’une longueur totale de 341 mètres relie la commune de Wanze au village de Ben-Ahin, tout en surplombant une route, la voie ferrée Liège-Namur, ainsi que la Meuse.