Organisée pour la première fois en France en 1922, le Bol d’Or est une compétition d’endurance, qui se court sur 24 heures, et à laquelle participe indifféremment des autos et des motocyclettes. Tout au moins dans les premières années. Première course de 24 h. au monde, particulièrement éprouvante, elle a déjà permis aux motos FN et Gillet-Herstal de s’illustrer, quand Edgar Craet, ancien coureur cycliste, vient placer sa Gillet-Herstal à la première place de la 15e édition du Bol d’or en 1936. Il précède Jean Hufkens, lui aussi sur une Gillet-Herstal, 2e en catégorie 500 cm³, tandis que Léon Gillot sur un sidecar FN de 600 cm³ s’impose dans sa catégorie. En imposant son bolide, Craet établit un nouveau record de distance sur le circuit de Saint-Germain-en-Laye, avec 2.068 km parcouru (contre 2.036 à l’ancien record). Il s’agit là de la toute dernière victoire d’une moto wallonne au Bol d’Or, avec un pilote wallon, même si une Saroléa remporte sa catégorie, les 500 cm³, en 1939.