Durant de nombreuses années, le circuit de Spa-Francorchamps a présenté deux caractéristiques uniques. Tracé en 1921 dans un site naturel arboré, il a été la piste la plus longue du monde avec ses 14 kilomètres et 981 mètres. Plutôt que de piste, il faudrait parler de route, puisque la chaussée publique était alors employée formant une sorte de triangle entre Stavelot, Malmedy et Francorchamps. Une première tentative de course automobile avait vu le jour en 1913, mais ce n’est que le 12 août 1921 qu’est inauguré le circuit par une course réservée aux motos : une Wallonne, la Gillet 350 cm³ de Kicken, s’imposa, tandis que la course auto fut annulée, un seul concurrent y étant inscrit… La première épreuve de 24 heures se déroulera en 1924. À partir de 1939, le raidillon et le virage situé à son pied rendront le circuit de Francorchamps encore plus rapide et spectaculaire tant pour la course automobile que pour les motos. On est évidemment loin du circuit permanent actuel et de ses 7 kilomètres et… 4 mètres.